Trazione terrestre e propulsione Navale

Dal 2005 ACM Engineering è impegnata in questo settore in forte espansione. Nel corso di questi anni sono stati molteplici i progetti nazionali ed internazionali realizzati anche in collaborazione con Università, enti di ricerca e aziende di primaria importanza nel settore nautico, acquisendo un know how essenziale nel soddisfare le più stringenti esigenze dei clienti in termini di prestazioni ed efficienza minimizzando dimensioni e pesi.

La nostra azienda progetta e costruisce motori e generatori dedicati alla propulsione navale sia di tipo Hybrid che full electric in qualunque range di tensione desiderato dal cliente e con potenze fino a 300 kW.

Di seguito si riporta una breve panoramica delle tipologie applicative:

Ibrido in asse elica

Ibrido in asse elica

la macchina elettrica viene interposta tra il motore endotermico e l’invertitore svolgendo la duplice funzionalità di motore propulsivo e di generatore per la ricarica delle batterie di bordo. In questo tipo di applicazioni il motore elettrico è tipicamente ad albero cavo passante e il suo particolare design consente di minimizzare l’ingombro assiale integrandosi direttamente con le flange di accoppiamento lato Diesel e lato invertitore.

Full electric

Full electric

In questa configurazione la propulsione è demandata esclusivamente al motore elettrico che può essere installato direttamente sull’asse elica, oppure mediante l’interposizione di un dispositivo di propulsione azimutale con o senza timone integrato nell’ottica di aumentare la manovrabilità riducendo i consumi.

Motore integrato

Motore integrato

La nostra azienda è in grado di fornire motori e generatori elettrici interamente integrabili nella meccanica del cliente. Le nostre macchine elettriche possono essere inglobate al volano del motore diesel oppure integrate nella struttura della frizione o ancora possono essere installate all’interno di POD sommersi per una propulsione puramente elettrica, silenziosa e ad alta efficienza.

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